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動車車輪車軸重載自動化測量方案

面臨的挑戰(zhàn):
來自??怂箍档慕鉀Q方案:

為高速動車運行提供基礎(chǔ)保障

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,我國的對高速機車的需求也日益增大。高速機車的質(zhì)量和產(chǎn)量是各大制造企業(yè)關(guān)注的重點。

車輪和車軸是高速列車輪對的主要組成部分,而輪對又是轉(zhuǎn)向架的主要組成,轉(zhuǎn)向架是高速列車的行走裝置,是負(fù)責(zé)完成整個車輛行走任務(wù)的部件,質(zhì)量的重要性不言而喻。來自海克斯康的動車車輪車軸重載 自動化測量方案,簡化了現(xiàn)場測量任務(wù)和 勞動承載,實現(xiàn)了高效、高精度的自動化測量,并通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理和存儲為后續(xù)品質(zhì)追溯提供了依據(jù)。

方案配置:

- 自動測量控制系統(tǒng):采用獨立的自動化系統(tǒng),進行獨立的功能邏輯,安全邏輯控制,實現(xiàn)邏輯功能擴展,獲取測量機、上下料系統(tǒng)的狀態(tài),與總控系統(tǒng)GUDEL進行實時通訊

- 自動化測量管理軟件:管理測量程序,根據(jù)工件類型調(diào)用相應(yīng)測量程序性;管理圖像識別系統(tǒng),根據(jù)工件類型調(diào)用圖像識別程序識別工件位姿;工件位姿數(shù)據(jù)傳遞給PC-DMIS,實現(xiàn)工件任意角度的測量;測量結(jié)果實時上傳總控系統(tǒng);

- 上下料系統(tǒng):提供工件支撐,并與客戶桁架抓手對接;機罩外上下料,并將工件自動傳輸至測量位;適應(yīng)所有類型工件的支撐要求

- 圖像識別系統(tǒng)(中車車輪線):識別工件上工藝孔的角度姿態(tài),并輸出角度給PC-DMIS;

- 掃碼系統(tǒng):可通過掃碼自動確定工件類型;

技術(shù)亮點:

- 提高了抽檢頻率:滿足了工件的生產(chǎn)節(jié)拍,可實現(xiàn)每個工件的關(guān)鍵特征的全撿,首末件的全尺寸抽檢 

- 減少人工成本:傳統(tǒng)的測量方式,人工進行測量并進行數(shù)據(jù)記錄,人員需求量大,本方案運行后,極大的減少人工投入;

- 直觀的人機交互界面:操作界面直觀,實時顯示狀態(tài)及報警,可根據(jù)客戶需求定制操作界面;

- 提高產(chǎn)品測量結(jié)果的可追溯性:測量結(jié)果自動保存,并可實現(xiàn)MES系統(tǒng)的上傳,可追溯性顯著提高。

客戶價值:

傳統(tǒng)的檢測采用人工上下料進行,因工件重量大,不僅勞動強大,而且對人員及設(shè)備存在風(fēng)險;工件種類繁多,每種工件需手動檢測、關(guān)鍵尺寸搬運至三坐標(biāo)進行抽檢,不能保證全檢;手檢采用手動量儀,種類繁多而且沒有統(tǒng)一規(guī)劃,追溯性差。

??怂箍弟囕?車軸在線測量方案不僅節(jié)省了人工,采用自動上下料提高了設(shè)備利用率及工件的檢測效率,因能測量結(jié)果上傳MES系統(tǒng),工件測量信息的可追溯性顯著提高。


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